始于2005年,專注倉(cāng)儲(chǔ)物流包裝服務(wù)ISO9001質(zhì)量管理體系 工廠直接供應(yīng)
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肺炎疫情 讓我看清了中國(guó)物流

來源: 塑托邦 瀏覽量:0 時(shí)間:2021-01-15

信息摘要:

【塑托邦評(píng)論】2020年初,我們?cè)庥隽艘粓?chǎng)病毒危機(jī),全國(guó)上下嚴(yán)陣以待。在與疫情做斗爭(zhēng)的過程中,很多的家庭發(fā)現(xiàn)口罩、洗手液、消毒液、酒精、食品等生活常見品,居然變成了要搶購(gòu)的緊

  【塑托邦評(píng)論】2020年初,我們?cè)庥隽艘粓?chǎng)病毒危機(jī),全國(guó)上下嚴(yán)陣以待。在與疫情做斗爭(zhēng)的過程中,很多的家庭發(fā)現(xiàn)口罩、洗手液、消毒液、酒精、食品等生活常見品,居然變成了要搶購(gòu)的緊俏物資,N95口罩更是有錢都買不到。

  或許,我們的生活太安逸了,不懂得居安思危,缺乏憂患意識(shí),更缺乏一個(gè)健康可循環(huán)的商業(yè)鏈體系。疫情讓很多企業(yè)的倒閉時(shí)間大大提前。這次疫情對(duì)所有企業(yè)都是一次生死考驗(yàn),這個(gè)冬天,無數(shù)企業(yè)命懸一線、無數(shù)老板輾轉(zhuǎn)難眠!如果你所在的公司還沒有倒閉,如果你所在的公司沒有因?yàn)槔щy而開除一人,那就好好珍惜,和公司一起努力,渡過難關(guān),勵(lì)精圖治,卷土重來。這是世界上最好的機(jī)會(huì),就是留給活得最久的企業(yè)和他們的團(tuán)隊(duì)。就像諸葛亮和司馬懿,誰活得長(zhǎng)就能笑到最后!

  這次疫情,讓我們看到了中國(guó)商業(yè)鏈體系的短板,一個(gè)小小的口罩,又不是生產(chǎn)“原子蛋”,有那么復(fù)雜嗎?為什么就是“一罩難求”呢?當(dāng)然不排除一些人為的因素,不過歸根結(jié)底,對(duì)于口罩生產(chǎn)商而言,造口罩容易,但是短時(shí)間內(nèi)迅速擴(kuò)大產(chǎn)能卻是極難。你有錢又怎樣?沒有原料只能干瞪眼。短時(shí)間內(nèi),如何打通各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)?如何快速鏈接上下游單位?如何暢通無阻第一時(shí)間把口罩交給迫切需要口罩的人?

  看到做空調(diào)的格力說要生產(chǎn)口罩的時(shí)候,很多人覺得不可思議。從一家跟口罩完全不搭邊的企業(yè),到能夠大批量地生產(chǎn)口罩,這樣的跨界轉(zhuǎn)行需要多少天?格力給出的答案是十天!當(dāng)然,這可能有些夸張了,但我們不能否認(rèn)格力的柔性生產(chǎn)能力和快速反應(yīng)能力,格力資料顯示,他們是在2月11日"緊急跨界"成立高格醫(yī)療,10天內(nèi)赴深圳、佛山南海、東莞、中山、惠州等地調(diào)研,了解口罩生產(chǎn)設(shè)備的制造、組建和調(diào)試技術(shù),尋求無紡布、高濾低阻熔噴濾材等緊缺物資,充分保障防疫物資的原料供應(yīng),并迅速完成了萬級(jí)凈化生產(chǎn)車間、微生物限度室、陰陽對(duì)照室等硬件設(shè)施部署工作。2月21日,格力口罩生產(chǎn)線正式投入生產(chǎn),預(yù)計(jì)日產(chǎn)能可達(dá)80萬只。其他防疫物資也同步跟上,其中護(hù)目鏡產(chǎn)能為13萬副/月,免洗抗菌凝膠產(chǎn)能為5萬瓶/月,而這背后需要依托的就是企業(yè)的數(shù)字化、智能化水平,往大一點(diǎn)講,這就是前文提到的健康可循環(huán)商業(yè)鏈體系。

  關(guān)于“可循環(huán)商業(yè)鏈體系”這個(gè)詞,塑托邦百度了一下,沒有任何確切的解釋。但塑托邦覺得這個(gè)詞未來會(huì)很火,在此特別闡述一下。何謂“可循環(huán)商業(yè)鏈體系”,顧名思義,即圍繞一個(gè)點(diǎn),從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)力,到第三方物流(DC),到城市配送中心(RDC),再到銷售終端或門店,最后到需方手里的過程(這其中還有很多關(guān)鍵的環(huán)節(jié)被我們省略了,但大概就是那么一個(gè)流程吧)!

  在此次疫情期間,像阿里巴巴、京東這樣的企業(yè)表現(xiàn)出驚人的商業(yè)鏈體系:醫(yī)生離不開防護(hù)物資,百姓的生活離不開衣食,普通慢病患者需要藥物……然而物流在疫情初期全線停擺,地區(qū)交通管制,連捐醫(yī)療物資都很難到對(duì)方醫(yī)院手中,這時(shí)需要的是全方位的援助。除了捐款捐物,企業(yè)還能做些什么應(yīng)對(duì)災(zāi)情?阿里給出了平臺(tái)型公司的答案:連接信息、物流和人力,成為高效運(yùn)轉(zhuǎn)的神經(jīng)中樞。

  為了搜羅防疫物資,阿里巴巴開通“防疫直采全球?qū)ぴ雌脚_(tái)”,呼吁全球中小企業(yè)加入到抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的行列。通過這個(gè)平臺(tái),全球商貿(mào)及生產(chǎn)企業(yè)上傳的醫(yī)療物資供應(yīng)信息,將與平臺(tái)發(fā)布的需求信息進(jìn)行匹配,最大限度尋找貨源、擴(kuò)大產(chǎn)能;再由阿里巴巴直接采購(gòu),將醫(yī)用口罩等緊缺防疫用品,定點(diǎn)送往疫情防控一線特別是醫(yī)院。

  在疫情發(fā)生后,菜鳥物流第一時(shí)間聯(lián)動(dòng)國(guó)內(nèi)外30多家物流公司開通救援物資免費(fèi)運(yùn)輸綠色通道。依托國(guó)內(nèi)150多座大型電商倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)構(gòu)成的智慧供應(yīng)鏈,通過“浙漢”、“津漢”、“粵漢”三條運(yùn)輸干線,持續(xù)向湖北輸送各類物資。在武漢,丹鳥快遞員堅(jiān)守崗位,努力提供“一日兩派”送貨上門,有效保障湖北特別是武漢防疫和民生需求。說實(shí)話,這樣的企業(yè)已經(jīng)超出了傳統(tǒng)企業(yè)的范疇,它們的能力無所不及、他們的范圍沒有邊界——而這,就是數(shù)字時(shí)代的新物種,生態(tài)型企業(yè)、平臺(tái)型企業(yè)。

  說到這里,要特別為大家強(qiáng)調(diào)一個(gè)看似不起眼,作用卻非常大的東西。你們只看見公路上呼嘯而過載滿物資的貨車,可曾想過,這些物資不是亂七八糟扔到車上就ok,物品是需要打包運(yùn)輸?shù)模鶕?jù)物品的不同,打包方式也各異,有箱裝、筐裝、袋裝、托盤裝運(yùn)等。再高大上的物流和供應(yīng)鏈理論,核心都是運(yùn)輸和儲(chǔ)存,而運(yùn)輸和儲(chǔ)存的核心正是包裝規(guī)范化循環(huán)共用。這一點(diǎn),無論是阿里還是京東,都沒有完全做到,頂多是內(nèi)部自我回收循環(huán)利用。

  相信大家都有過網(wǎng)上購(gòu)物的經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)單、便捷、省心,讓許多人更喜歡在網(wǎng)上購(gòu)物。而在收過快遞之后,拆下來的快遞包裝當(dāng)然是隨手扔進(jìn)垃圾桶,但你肯定不知道,每年因?yàn)榭爝f的包裝資源損耗,到底有多大!塑托邦根據(jù)中國(guó)郵政局歷年的數(shù)據(jù)預(yù)估2019年,中國(guó)的快遞包裹達(dá)到了600億個(gè),如果按業(yè)內(nèi)每個(gè)包裝箱0.2千克的通常標(biāo)準(zhǔn)保守計(jì)算,2019年我國(guó)的快遞包裹至少產(chǎn)生超過1200萬噸的固態(tài)垃圾。這相當(dāng)于,一年下來就要消耗差不多50個(gè)小興安嶺的資源,而且,中國(guó)每年完成的快遞件數(shù)還在以100億件左右的速度增長(zhǎng)。觸目驚心!更讓人擔(dān)憂的是大件物流的包裝還沒算進(jìn)去,這個(gè)也是無底洞的節(jié)奏。

  包裝資源浪費(fèi)原因在于,快遞及物流垃圾處理技術(shù)落后,沒有建立全面回收體系,快遞物流多度包裝,在包裝的循環(huán)利用率低下的情況下,包裝垃圾泛濫、資源損耗日益嚴(yán)重、環(huán)境污染不斷加劇等問題,越發(fā)凸顯。雖然說,我國(guó)發(fā)布實(shí)施了《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見》等政策法規(guī),但短時(shí)間內(nèi)執(zhí)行起來,難度極大,它需要快遞物流產(chǎn)業(yè)共同努力。

  其實(shí),包裝資源浪費(fèi)只是物流運(yùn)輸?shù)目s影。在物流運(yùn)輸中,單元化載具——托盤的資源損耗,同樣不可輕視。比集裝箱小一級(jí)的物流容器-托盤既能讓貨物高效運(yùn)轉(zhuǎn),也能讓貨物規(guī)范化儲(chǔ)存。比較遺憾的是托盤在國(guó)內(nèi)還是規(guī)格多樣,上下游企業(yè)貨物對(duì)接需要來回裝卸,貨物丟失率增加,搬運(yùn)效率大幅下降。這一定程度上導(dǎo)致了很多企業(yè)在物流容器與設(shè)備上的重復(fù)投資與浪費(fèi)。

  國(guó)內(nèi)目前托盤總存量在13億左右(這還只是可統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),還有很多工廠內(nèi)部周轉(zhuǎn)儲(chǔ)存的托盤多得驚人,根本無法統(tǒng)計(jì)),其中,木質(zhì)托盤占比超過60%,其余由塑料托盤、復(fù)合材料托盤、紙托盤和金屬托盤等組成。

  傳統(tǒng)托盤以木托盤為主,平均壽命在1年作用,周轉(zhuǎn)次數(shù)在200-300次,而且易受潮,易受蟲害污染。盡管如此,每年對(duì)于木質(zhì)托盤的生產(chǎn)還是高達(dá)78%,遠(yuǎn)高于其余托盤總量。

  木質(zhì)托盤之所以為大部分企業(yè)所使用,原因有兩個(gè):

  其一、木質(zhì)托盤價(jià)格較低

  木質(zhì)托盤可以說是最早的一種托盤材質(zhì),制造成本較低,一般不到100元人民幣,但如塑料托盤這一類,制造成本都在200人民幣左右,木質(zhì)托盤成本遠(yuǎn)低于其他托盤。但請(qǐng)注意,這個(gè)成本僅僅是指短期成本,隨著木材成本的提升,木質(zhì)托盤的成本必然也在提升。

  其二、托盤標(biāo)準(zhǔn)化程度不高,無法全面開展租賃、共享

  使用木托盤的企業(yè),一般都是為了自己內(nèi)陸流轉(zhuǎn)、承貨,或者是連貨帶板,一同銷售給下游企業(yè),這與國(guó)家“帶托運(yùn)輸”的理念不同,帶托運(yùn)輸?shù)耐斜P在貨物流轉(zhuǎn)之后可以回收利用,而一同銷售的做法,如果下游企業(yè)自身托盤需求足夠的話,為了減少管理費(fèi)用,這部分木質(zhì)托盤有可能就會(huì)直接丟棄。

  所以,從上述原因看來,托盤資源浪費(fèi),根本原因是在于標(biāo)準(zhǔn)化程度不高,國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)都只能沿用自己的標(biāo)準(zhǔn),來定做托盤,而無法統(tǒng)一進(jìn)行托盤的租賃,只能采用短期成本較低的木質(zhì)托盤,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,使用非標(biāo)準(zhǔn)化托盤,物流成本反而會(huì)越來越高。

  早在2014年,國(guó)家就開始推動(dòng)1200mm*1000mm規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)托盤,還有“帶托運(yùn)輸”理念,除了是想要讓物流運(yùn)輸更高效、減少企業(yè)物流成本,讓國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)際上更具競(jìng)爭(zhēng)力以外,國(guó)家是想要減少資源浪費(fèi),無論是誰來買單,浪費(fèi)的始終是國(guó)家資源!這方面,塑度實(shí)業(yè)旗下品牌塑托邦是國(guó)內(nèi)最先相應(yīng)國(guó)家號(hào)召,試水“帶托運(yùn)輸”的企業(yè)之一。塑托邦認(rèn)為,托盤的價(jià)值在于使用,而非擁有。托盤屬于一種易耗品,雖然在報(bào)表上也是一種資產(chǎn),但這種資產(chǎn)只會(huì)不斷貶值而不可能升值,更不可能作為一種抵押資產(chǎn)為企業(yè)提供信用。擁有這種資產(chǎn),不但不會(huì)帶來回報(bào),卻要讓企業(yè)承受相關(guān)的各種成本,如場(chǎng)地占用、維修、人員采購(gòu)等。塑托邦依靠自身優(yōu)勢(shì), 開創(chuàng)“托盤共享、循環(huán)共用”運(yùn)營(yíng)模式,通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù),聚合全國(guó)各地托盤制造商、區(qū)域租賃商、城市物流商等資源,協(xié)同為貨主單位提供一站式托盤化服務(wù)。圍繞托盤租賃這一業(yè)務(wù)主線,配合托盤的售后回購(gòu)、回購(gòu)返租、以租代售等新型業(yè)態(tài),利用公司金融優(yōu)勢(shì)廣泛連接國(guó)內(nèi)托盤及物流相關(guān)方,最大化控制傳統(tǒng)行業(yè)的資金壓力,讓傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高效發(fā)展。

  在塑托邦標(biāo)準(zhǔn)化托盤主要試點(diǎn)城市和重點(diǎn)合作企業(yè)中,標(biāo)準(zhǔn)化托盤的使用不僅大大提高了企業(yè)的物流運(yùn)輸?shù)男?,還大大降低了貨損率和物流成本,在標(biāo)準(zhǔn)托盤的應(yīng)用方面取得了一定的成效。帶托運(yùn)輸即動(dòng)態(tài)租賃,所謂動(dòng)態(tài)租賃是指托盤隨客戶貨品在多倉(cāng)或多地流轉(zhuǎn)使用,托盤在A地投入使用,在B地進(jìn)行回收,整個(gè)供應(yīng)、回收動(dòng)作由塑托邦的全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來完成。塑托邦根據(jù)托盤的運(yùn)輸里程和回收周期,以次數(shù)為單位或以月使用量收取客戶租金。動(dòng)態(tài)租賃的優(yōu)勢(shì)是按需配置,隨需而租,隨租隨退,最大化節(jié)省托盤使用成本,避免托盤一次性使用,減少資源浪費(fèi),上下游企業(yè)進(jìn)行托盤互換與共享,提高貨品周轉(zhuǎn)效率,降低系統(tǒng)成本。預(yù)計(jì)2021年,塑托邦能在全國(guó)減少了托盤用量3000萬張,相當(dāng)于節(jié)約成材樹木500萬棵左右,減少二氧化碳排放量超過50萬噸。

本文標(biāo)簽: 中國(guó)物流,肺炎疫情,塑托邦
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